在网约车出行方面，深圳机场设有室外（A区）、室内（B区）两个乘车点。深圳晚报记者 严文婷 摄
深圳新闻网2025年4月7日讯（深圳晚报记者 杜婷） 今年清明小长假，深圳宝安国际机场迎来假日出行小高峰。随着4月6日返程高峰的到来，旅客落地深圳机场，乘坐哪种接驳交通更方便“丝滑”呢？深晚记者趁着清明假期，感受了一回被广大网友誉为“圳式接机”的多式联运地面交通服务。
色彩导航+预约上客
网约车接驳更便利
据介绍，旅客到达深圳机场后，可以轻松选择地铁、公交、出租车、网约车等多种交通方式，实现无缝换乘，24小时不打烊，覆盖深圳全市，直达大湾区其他城市。此外，机场内设有清晰的指示牌和智能化导航系统，帮助旅客快速找到所需交通工具，减少等待时间。
尤其是在网约车出行方面，深圳机场设有室外（A区）、室内（B区）两个乘车点，满足旅客的出行需求。网约车乘车点A区位于深圳机场地面交通中心（GTC）15号门外，在全国首创了“色彩导航”上客模式。
深圳机场交通营运中心营运管理部副经理刘中告诉深晚记者，A区原来有3条通道共52个上客位，由于上客位数量较多，旅客找车比较困难。针对此难点，深圳机场对3条网约车上客通道按“蓝、绿、橙”进行颜色区分，并且设有醒目的车位标识，以此分流车辆，通行效率提升40%。
据悉，这一模式不仅在民航旅客服务测评（CAPSE）民航质量提升实践大赛中斩获金奖，全球航空公司及机场服务测评机构SKYTRAX主席高度评价：“深圳机场网约车管理是全球最佳网约车实践标准。”
此外，网约车乘车点B区位于机场地面交通中心（GTC）室内一层，采用预约上客模式。旅客只需要在机场设备上提前输入车牌号，便可在室内等候区边休息边充电，坐着等车更省心。从贵州来深圳出差的旅客田先生对此感到很惊喜，他说：“从下飞机到等候区还挺快的，效率蛮高，坐着比站着等车要舒服得多。”
不仅是网约车出行更便利，深圳机场率先推出“人人有座”的出租车候车服务模式，也让旅客在等候过程中获得了更为舒适的体验。
方便深夜出行旅客
“零点快线”更经济
飞机太晚落地，赶不上末班地铁怎么办？对此，深晚记者了解到，针对夜间航班密集到港的特点，深圳机场联合深圳巴士集团打造了零点后线路最多的“零点快线”体系。
10条“零点快线”实现深圳市重点区域全覆盖，通过“与航班同步、与地铁错位”的运行模式，“零点快线”2024年为深圳机场的50万名旅客提供经济、准点的深夜出行选择，成为城市夜间交通的“温暖灯塔”。
“你好，我要一张去中山的车票。”深晚记者在深圳机场国内到达出口西侧看到，一名旅客提着行李箱来到深中机场快线柜台购票，工作人员热情接待并快速为旅客出票。刘中向深晚记者介绍，面对深中通道贯通带来的流量增长，深圳机场联合巴士集团陆续推出深圳机场至中山、江门、南沙、珠海4条机场快线，日均往返发车超过200班次，发车频率较高，平均每半小时至一小时一班，为旅客提供便捷的乘车服务。
有网友在社交平台分享：“每次出差回来，落地就都感叹还得是深圳机场！”深圳机场便利的交通接驳方式、高品质的空地联运服务不仅被网友赞为“圳式接机”，还在近日CAPSE发布的2024年度民航旅客服务测评报告中，深圳机场地面交通测评指标首次在41家参评机场以及10家同级别机场中，均位列全国第一。
